Der Flugzeugträger „Juan Carlos I“ wird mit 50 Ausrüstungsteilen für sein neues Antriebssystem und 35.000 Metern Kabeln modernisiert.

Die Generalüberholung des Flaggschiffs hat mehr als 300 Fachleute und fast 40 spezialisierte Unternehmen mobilisiert.

Nach fast vier Monaten Bauzeit lief das Flaggschiff „L-61 Juan Carlos I“ gestern (Montag, den 10. November), vom Stapel, bevor die für die erste Dezemberhälfte geplanten Testfahrten beginnen, wie die spanische Marine mitteilte.

Das Projekt, eines der bedeutendsten seit der Übergabe des Schiffes an die Marine im Jahr 2010, hat über 300 Fachkräfte und fast 40 spezialisierte Unternehmen mobilisiert und spiegelt damit den technischen und personellen Umfang des Vorhabens wider.

Die Arbeiten begannen am 17. Juli mit dem Einlaufen des Schiffes ins Trockendock und umfassten entscheidende Maßnahmen, um seine
Einsatzbereitschaft für das nächste Jahrzehnt zu gewährleisten.

Im Mittelpunkt der Modernisierung stand der vollständige Austausch des Antriebssystems – ein hochkomplexer Prozess zur Optimierung der Energieeffizienz des Schiffes. Die bestehenden Antriebseinheiten wurden demontiert, 48 Komponenten des alten Systems entfernt und 50 neue Komponenten installiert, um das bestehende, hochmoderne Antriebssystem zu ersetzen. …..

….. Das Projekt umfasste die Verlegung und den Anschluss von über 35.000 Metern Kabeln – sowohl Strom- als auch Steuerungskabel – sowie
die Wiederverwendung und den Anschluss von weiteren 31.000 Metern bestehender Kabel.

Diese Maßnahmen gewährleisten die vollständige Integration des neuen Systems und dessen Kompatibilität mit den elektrischen Systemen und der Steuerungstechnik des Schiffes.

Bild Quelle: eldebate-es